波尔舍的“甲壳虫”

　　在奔驰公司的董事会上,波尔舍力主开发小型轿车，但得不到任何支持.1928年底。极度失望的波尔舍愤而辞职。1929年初，他回到奥地利,短期就职于斯泰尔公司.在发现没有任何大企业对小轿车赶兴趣之后,波尔舍决心创办自己的公司,完成个人的梦想.第二年，他又回到斯图加特...

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“速度王”迈克尔·舒马赫

　　 迈克尔。舒马赫91年首次参加F1大奖赛，代表乔丹车队出赛。稍后1与贝纳通车队签约，正式成为F1车手，当年出赛6站，得4分。从92年开始，舒马赫就成了F1车坛的重要人物，在比利时站，他获得首次头位出赛，同时获得首个分站冠军，这一年他获得53分，在车手榜上列第三位...

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雪福莱三兄弟

美国著名汽车“雪福莱”取自三兄弟之姓，即路易斯·雪福莱（老大）、亚毖·雪福莱（老二）和盖斯顿·雪福莱（老三）。路易斯于1887年出生在一个瑞士钟表匠家里。，移居法国后两个弟弟才诞生。路易斯从小就对机械感兴趣，并在法国几家汽车厂工作过。1900年，路易斯远渡重...

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菲利克斯·汪克尔

菲利克斯·汪克尔（Felix Wankel）是转子发动机的发明人，1902出生于德国。早在第二次世界大战爆发前夕，汪克尔就开始研究借助于旋转（而不是往复）运动而获得动力来源的可行性。 到50年代初期，汪克尔工程师就完成了大量的图纸设计和计算，并着手制作“旋转活塞发...

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舒马赫重返赛道感觉很好

结束了圣诞节和新年假期，“车王”舒马赫18日在西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道参加了车队的第一次试车，法拉利车队就此展开了2005赛季Ｆ1锦标赛的准备工作。 　　此前，七夺Ｆ1年度车手总冠军的舒马赫和车队其他核心成员在意大利玩了个痛快。他们先是在意大利北部的道...

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F1传奇人物--杰克·斯图尔特与捷豹赛车

　　自１９世纪５０年代以来，捷豹就有着光辉的赛车历史。捷豹赛车参加Ｆ１赛事的时间虽不长，但是在捷豹赛车中有一位Ｆ１赛事的传奇人物——杰克·斯图尔特，却令人刮目相看。今年９月，在即将于上海举行的Ｆ１赛事前的盛大晚会上，斯图尔特将代表捷豹...

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